quinta-feira, 24 de abril de 2014

Segredos que (não) deveria saber sobre uma viagem de avião

Segredos que (não) deveria saber sobre uma viagem de avião Já alguma vez se questionou se os tabuleiros são lavados ou já confirmou se tem o seu colete salva-vidas? O Huffington Post compilou alguns segredos dos bastidores de uma viagem de avião. FIQUE A CONHECÊ-LOS

The Huffington Post compilou alguns segredos dos bastidores de uma viagem de avião, a partir de relatos de comandantes, pilotos, hospedeiros de bordo e de viajantes frequentes, que mudarão certamente a ideia que tinha formulada sobre andar de avião.

      *     Redução da intensidade da luz à noite no avião não é para dormir melhor

Nas viagens realizadas durante a noite, quando diminuem a intensidade da luz dentro do avião, é para preparar os seus olhos para a escuridão na eventualidade de ser preciso evacuar e não para poder dormir melhor. Desta forma não existirá tanto contraste, sendo capaz ver melhor no exterior do avião.

      *     É possível destrancar uma porta de casa de banho do lado de fora

Sim, leu bem. Dá para abrir a porta a partir do lado de fora da cabine. Por norma, existe uma peça debaixo da placa que informa a proibição de se fumar. Basta levantar a placa, rodar o parafuso e a porta abre-se.

      *     O ar que respira dentro do avião vem do motor

O ar é comprimido pelo motor, isto é, o motor aquece e pressuriza o ar do exterior para circular, posteriormente, no interior do avião.

      *     As mantas, os tabuleiros e as mesas não são sempre lavados

É verdade, só os primeiros voos de manhã é que tem direito a mantas lavadas. No resto dos voos do dia, os cobertores são apenas dobrados e arrumados. Em relação aos tabuleiros e às mesas, estes são limpos apenas uma vez. Existem pessoas que aproveitam esses sítios para, por exemplo, mudarem a fralda a crianças, portanto tenha atenção ao que coloca em contacto com essas superfícies.

      *     O comandante pode mandar prendê-lo

O comandante é quem tem mais autoridade dentro do avião, sendo esta praticamente ilimitada. Deve em casos de indisciplina e incumprimento chamar as autoridades competentes para deter o infrator.

      *     É possível mudar-se para a primeira classe depois da descolagem

É certo que não é prática recorrente, mas é permitido mudar-se para a primeira classe depois de o avião ter descolado. Caso esteja grávida, seja uma pessoa muito alta, agradável ou bem vestida, ou se for amigo de um dos hospedeiros de bordo poderá ser convidado a transferir-se.

      *     Pilotos dormem durante a viagem

É aconselhável que naquelas viagens mais longas, os pilotos tenham períodos de descanso, passando a responsabilidade de controlo ao seu co-piloto. O problema é que quando estes adormecem involuntariamente durante o voo, isso sim é preocupante.

      *     As pessoas roubam coletes de salva-vidas

Como recordação ou lembranças, muitas pessoas decidem levar às escondidas coletes salva-vidas (às escondidas sim, porque é proibido fazê-lo). Dada esta situação, as companhias aéreas pedem sempre que se verifique no início de cada viagem se cada lugar têm o seu respectivo colete.

      *     Existem pegas dentro do avião

Já reparou que existem pegas no interior do avião? Em situações de emergência, a tripulação têm de garantir a saída dos passageiros, contudo existem pessoas que entram em pânico e se descontrolam e acabam por os empurrar. As pegas servem para se certificarem que permanecem no avião até todos terem saído.

      *     As máscaras de oxigénio só lhe garantem mais 15 minutos de ar

A partir do momento em que as máscaras de oxigénio caem, só tem mais 15 minutos de ar. Contudo, o piloto não precisa de tanto tempo para o levar para uma altitude inferior onde consegue respirar normalmente, sendo portanto tempo suficiente.

      *     Hospedeiras atrasam serviço de refeições, na esperança de que alguns tripulantes adormeçam

Nas viagens realizadas a horas mais tardias, algumas hospedeiras atrasam o serviço das refeições para ver se as pessoas adormecem. Assim, servem menos refeições e demoram menos tempo.

      *     Refeições dos pilotos são diferentes

Para prevenir em caso de intoxicações alimentares, aos pilotos são servidas refeições diferentes, que estes não podem partilhar.

      *     Elementos da tripulação nem sempre desligam o telemóvel

Apesar de ser obrigatório e de aconselharem as pessoas a desligarem os aparelhos, alguns hospedeiros de bordo assumem que deixam os seus telemóveis ligados e que enviam mensagens durante o voo.



domingo, 20 de abril de 2014

MEDALHISTICA TAP


Em matéria e medalhistica a empresa Tap-Air Portugal e os seus colecionadores não se podem queixar! São muitas as medalhas associadas com a sua imagem. Estas duas, são exemplo do que acabo de escrever. 

sexta-feira, 4 de abril de 2014

DESCOBRIR AS ASTÚRIAS



Para quem pensa que as Astúrias tem praias com água fria, está completamente enganado! As Astúrias fazem lembrar em certas zonas, os Açores quer seja pela sua beleza verde dos prados e serras, quer pelo seu gado e azul das águas da Cantábria. Vale a pena conhecer aqui tão perto de nós, dar um salto nos meses de Verão e conhecer a sua gastronomia e simpatia do seu povo. E depois há a magnifica sidra a lembrar a madeirense. Por várias vezes que visito esta provincia espanhola com boas estradas e autoestradas, parques naturais e lagos encantadores. 
Foto CAM

ASTURIAS TÃO PERTO DE SI

sábado, 22 de março de 2014

NOVO DESTNO TAP - OVIEDO - ASTURIAS

A cidade de Oviedo é o 11.º novo destino lançado este ano pela TAP. A nova rota será iniciada a partir 1 de Julho, e permite reforçar a liderança da companhia aérea portuguesa no transporte de passageiros entre os dois países da Península Ibérica.
De acordo com nota enviada à imprensa, a TAP refere que o lançamento dos voos para Oviedo só se torna possível devido «a uma importante mudança na frota operada pela PGA Portugália Airlines, que se traduz na substituição de duas aeronaves Beechcraft 1900D com capacidade para 19 passageiros por dois modernos aviões ATR 42-600, com capacidade para 46 passageiros e maior autonomia de voo».
Assim, Oviedo passa a ser a oitava cidade espanhola com voos diretos da TAP, juntando-se a Madrid e Barcelona (com ligações diretas desde Lisboa, Porto e Funchal), Sevilha, Corunha, Bilbau, Málaga e Valência.
A companhia aérea acrescenta ainda que em 2013, a TAP transportou entre Portugal e Espanha um total de 944 mil passageiros, que representaram um acréscimo de 6 por cento face a 2012. Com os aumentos de oferta já anunciados e com esta nova rota a companhia portuguesa prepara-se para ser a primeira a ultrapassar um milhão de passageiros entre destinos situados na Península Ibérica.

terça-feira, 18 de fevereiro de 2014

AVIÃO BATE COM A CAUDA NO AEROPORTO DA MADEIRA

 Avião da JET2 bate com cauda na pista ao aterrar na Madeira

actualizado: Mon, 17 Feb 2014 17:53:25 GMT | de Lusa

Um avião da companhia aérea JET2 bateu com a cauda na pista do Aeroporto da Madeira durante a aterragem, um incidente que não provocou danos pessoais, informou a Aeroportos e Navegação Aérea da Madeira (ANAM).

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HOMEM DE GOUVEIA/LUSA

Segundo a mesma nota, o incidente ocorreu pelas 12:30 e a aeronave, que transportava 176 passageiros, “sofreu um ligeiro dano na cauda”.

O voo era proveniente de Leeds (Inglaterra) e “não foram registados quaisquer danos pessoais”, concluiu.
O aeroporto da Madeira registou hoje alguns condicionamentos no movimento de aterragens e descolagens devido aos “ventos cruzados”, situação que afetou seis ligações, tendo quatro aviões divergido para o Porto Santo e dois para Tenerife, nas Canárias.
AMB // ROC